
Los videojuegos llamados “de coches” deben mucho de su éxito a clásicos de la talla de éste de Sega. Ahora el reto estaba, está, en ver cómo se desenvuelve un título tan legendario en la nueva generación de consolas y, por supuesto, en PC. La respuesta ha sido clara: es de obligado uso y disfrute para todo aquel videoconductor de Xbox 360, de PS3 y/o de PC.
Para los no iniciados, “Sega Rally” supone una “fresca” manera de conducir teniendo como condicionante, casi exclusivo, nuestra pericia a la hora de sortear barro, baches, charcos, saltos, curvas y desniveles. La facilidad de conducción se traduce en que, con constancia y buen hacer, mejoramos continuamente los “cronos” y vemos cómo el primer puesto de la competición puede ser nuestro.
En la edición 2.007, “Sega Rally”, ya disponible, ha echado el resto tecnológico: podremos constatar cómo el barro que se aga
rra a la pintura del vehículo se incrementa al paso por los lodazales, pero también veremos que puede desaparecer con la lluvia o el agua de las charcas. Llama la atención cómo el propio terreno se va deteriorando a medida que las “rodadas” se suceden por los mismos lugares. Los circuitos y la ambientación han demostrado también estar a la altura gráfica imprescindible. Sus modos de juego prometen muchas horas de diversión.
Para los no iniciados, “Sega Rally” supone una “fresca” manera de conducir teniendo como condicionante, casi exclusivo, nuestra pericia a la hora de sortear barro, baches, charcos, saltos, curvas y desniveles. La facilidad de conducción se traduce en que, con constancia y buen hacer, mejoramos continuamente los “cronos” y vemos cómo el primer puesto de la competición puede ser nuestro.
En la edición 2.007, “Sega Rally”, ya disponible, ha echado el resto tecnológico: podremos constatar cómo el barro que se aga

Es una bonita manera de saludar inexcusablemente a la NUEVA GENERACIÓN DE "soportes" y despedir, eso sí, con cariño a las consolas ya pasaditas de moda.